The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
Blog Article
Jika anda mengesyaki terdapat masalah pada gearbox, segera bawa kenderaan ke bengkel bertauliah untuk pemeriksaan lanjut. Mekanik yang berpengalaman dapat mendiagnosis masalah dengan tepat dan mencadangkan penyelesaian yang sesuai.
Bagi kereta automatik, pemandu melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol equipment ke R untuk undur, N untuk equipment neutral, atau D untuk bergerak.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan gear D (push) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala equipment L ,three dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Equipment 3 dan two juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.
Minyak gearbox tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menjadi sebab pelinciran kurang sempurna, akhirnya mengakibatkan geseran berlebih serta kerosakan komponen. Penting untuk merujuk handbook kenderaan bagi memastikan jenis minyak yang betul digunakan.
Apabila tayar kereta pancit atau bocor, sesetengah pemilik kenderaan menggunakan tayar ganti untuk tempoh yang lama sebelum menukarnya semula kepada tayar asal. Walaupun isu ini mungkin kelihatan kecil, ia sebenarnya memberi impak yang ketara terhadap prestasi gearbox kereta.
Situasi ini boleh menyebabkan pemandu kehilangan kawalan ke atas kenderaan, terutamanya pada kelajuan tinggi atau di jalan yang berliku. Kehilangan kawalan ini meningkatkan risiko kemalangan serius.
Membawa muatan yang berlebihan boleh memberikan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Pastikan kenderaan anda tidak melebihi had muatan yang disyorkan oleh pengeluar untuk mengelakkan tekanan berlebihan pada gearbox.
Sebaliknya ia akan dimampatkan dan dilepaskan tanpa menghasilkan tenaga. Equipment 3 akan membolehkan anda mengawal kereta ketika menuruni bukit dengan lebih baik berbanding dengan equipment D4.
Lampu enjin pada papan pemuka menyala atas sebab tertentu. Perhatikan isyarat suhu pada kotak gearyang menunjukkan bahawa bendalir dalam kotak tersebut menjadi panas. Uji suhu penyejuk dan kotak equipment untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran gear bagi transmisi automatik juga menunjukkan gear anda mempunyai masalah.
Sumbatan pada valve entire body juga boleh menjadi punca, menyebabkan gangguan dalam aliran minyak yang diperlukan untuk proses penukaran equipment.
Sekiranya anda mengamalkan tabiat-tabiat seperti dibawah, anda boleh merosakkan gear kereta anda terutamanya bagi yang mempunyai kereta dengan gear automatik. Menurut Engineering Discussed, ini adalah 5 tabiat buruk yang mampu membuatkan gearbox kereta rosak:
RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras typical selepas pertukaran equipment menunjukkan masalah pada carian seterusnya sistem transmisi yang perlu diperiksa.
Pemilik-pemilik kereta selalu tertanya-tanya bilakah waktu yang sesuai untuk menjaga gearbox kereta, pada waktu 1000km ke, 5000km ke atau pun selepas 20,000km? Saya tidak begitu gemar untuk memberitahu perkara ini, namun sebenarnya langkah pertama untuk menjaga gearbox kereta anda bermula seawal kilometer yang pertama lagi.